Versatilidad completa de la logística interna.
Con el sistema Multi-Carrier, los carros de transporte se mueven libremente
Algo que muchos esperaban: cambio de formato del sistema de transporte simplemente pulsando un botón. Eso es posible gracias al sistema Multi-Carrier. Este sistema de transporte libremente configurable ha sido desarrollado por Festo en colaboración con Siemens. La versatilidad del sistema es casi insuperable. El truco: inclusión sencilla, precisa en el sistema de logística interna existente, y de manera sincronizada con el proceso de producción. Por lo tanto, el sistema ofrece ya ahora opciones importantes para Industria 4.0.
El funcionamiento de los carros incluidos en el sistema de transporte versátil se adapta rápidamente a diversos formatos, tamaños y tipos de productos e, incluso, se modifican de acuerdo a criterios que pueden variar por temporadas. En este caso, la versatilidad tiene un significado muy concreto: los carros de transporte entran y salen según sea necesario del sistema Multi-Carrier. La sincronización con el sistema de logística interna existente es sumamente sencilla. Los carros de transporte pueden acelerar, frenar y, además, pueden posicionarse indistintamente.
Definición libre del perfil de los movimientos
Los carros de transporte pueden sustituirse indistintamente. También es posible combinar diversos carros y productos diferentes en un mismo sistema. Ello es posible gracias a elementos de sujeción y a diversos adaptadores. Dentro del sistema Multi-Carrier, es posible definir el perfil de movimientos para cada carro individualmente.
El sistema Multi-Carrier tiene una velocidad de hasta 3 m/s y tiene una capacidad de aceleración homogénea y precisa de hasta 40 m/s2. Además, puede ponerse en movimiento y detenerse en posiciones indistintas. Adicionalmente, puede sincronizarse libremente con el proceso de producción. Otras ventajas que ofrece el versátil sistema de transporte son: reequipamiento en menos tiempo, cambio de formatos casi completamente continuo y menores costes de mantenimiento debido a menos desgaste.
Acercamiento a Industria 4.0
La automatización se acerca cada vez más a Industria 4.0. El sistema Multi-Carrier ya incluye opciones de relevancia para Industria 4.0. Por ejemplo, la estructura electromecánica especialmente versátil, para un funcionamiento económicamente rentable hasta lotes de una sola unidad. Pero también, sensores e inteligencia descentralizados, incorporados en los portapiezas y los sistemas de accionamiento.
También el regulador servo modular y la unidad de control de movimientos están orientados hacia Industria 4.0. La función de simulación del sistema está preparada para una futura configuración de los equipos. Desde la función de simulación es posible obtener datos del programa. Con la interfaz OPC-UA es posible una integración abierta en host de Industria 4.0.
Sistema de control integrado
El sistema Multi-Carrier es el complemento ideal de sistemas de transporte clásicos, justo en el lugar en el que el proceso lo exige. Los demás trayectos de transporte se mantienen sin alteración alguna, o bien pueden crearse recurriendo a un sistema clásico de cintas transportadoras. Los movimientos y el posicionamiento preciso de los carros están a cargo de motores lineales. El sistema de control integrado permite controlar, por un lado, los movimientos de los sistemas de transporte y, por otro lado, las funciones de movimientos y la coordinación con otros módulos de la máquina.
En el sistema Multi-Carrier, cada carro de transporte puede ejecutar movimientos de manera libre, independientemente de los demás, incluso pueden acercarse entre sí sin chocar, y su posicionamiento es muy sencillo. También es posible agrupar varios carros de transporte para que se muevan de manera sincronizada, manteniendo una distancia fija.
Menor cantidad de interfaces
Gracias al sistema mecánico básico sencillo y de estructura modular, compuesto de motores lineales, un perfil básico y una cinta de rodillos, el sistema (configurado según las indicaciones del cliente) puede adaptarse de manera precisa a la aplicación. La unidad de control de Siemens permite la plena integración de las tareas de control de movimientos en el sistema completo, por lo que el sistema Multi-Carrier resulta aún más versátil.
Además de controlar los movimientos del sistema de transporte, se coordinan los movimientos de otros módulos de accionamiento servopilotado de la máquina (por ejemplo, unidades de envasado o de inclusión en cajas de cartón). De esta manera, la cantidad de interfaces necesarias es mucho menor y, además, es posible la integración en el sistema del fabricante OEM.
Combinaciones individuales
También es práctico que sea posible la integración en el sistema de logística ya existente, combinando los tramos de guiado forzado y los tramos cubiertos por el sistema Multi-Carrier de movilidad independiente. Gracias al sistema Multi-Carrier de Festo y Siemens, el sector de fabricación de máquinas dispone de una flexibilidad mucho mayor, debido a la estructura modular del sistema y a su sencilla implementación.